不同时期低硫燃料油的报价分别是多少
〖壹〗、以2025年11月数据为例：- 11月18日：上期所高硫燃料油主力合约报2593元/吨，INE低硫燃料油主力合约报3236元/吨，价差为643元/吨。- 11月11日：上期所高硫燃料油主力合约报2693元/吨 ，INE低硫燃料油主力合约报3280元/吨 ，价差为587元/吨 。
〖贰〗 、市场分析与展望近期新加坡低硫燃料油市场预计在2026年1月至2月都将保持供应充足 。受假期因素影响，含硫0.5%船用燃料油的加注需求较为清淡 ，低硫燃料油市场需求预计难有较大起色。高 、低硫燃料油市场因供应充足预计继续承压 ，未来一个月相关合约绝对费用或仍以跟随世界原油费用波动为主 。
〖叁〗、截至2026年7月，世界主要港口燃料油市场费用如下： 新加坡港口燃料油费用截至2026年7月3日 ，新加坡高硫燃料油费用为4031美元/吨 ，低硫燃料油费用为5737美元/吨 。
dmx船用燃料油是燃料油费用
〖壹〗 、船用燃料油不全是柴油。船用燃料油是一个较为宽泛的概念，它包含多种不同类型的油品 ，主要可分为馏分燃料油和残渣燃料油两大类 ，这两类油品分别适用于不同特性的船舶柴油机 。馏分燃料油性质与柴油相近：馏分燃料油在性质上和柴油较为相似，它可以根据不同的规格和用途进一步细分 。
〖贰〗 、我国国家标准GB17411—2015规定 ，将船用燃料油分为D组（馏分燃料）和R组（残渣燃料）。馏分燃料油：根据密度和十六烷值等质量指标 ，分为DMX、DMA 、DMZ 、DMB四种（D代表Distillate馏分，M代表Marine船用） 。按照硫含量可细分为Ⅰ、Ⅱ 、Ⅲ三个等级 。
〖叁〗 、DM级：代表馏分燃料，主要用于高速柴油机及中速柴油机中 ，为短距离航行的中小型船舶提供动力 ，或用于船舶的辅机发电使用等。具体分类包括DMX（相当-10#轻柴油）、DMA（相当0#轻柴油） 、DMB（相当5#轻柴油） 、DMZ（相当10#重柴油或20#重柴油） 。
世界港口燃料油费用
〖壹〗、截至2026年7月3日至7月4日，全球部分港口及市场的燃料油最新报价如下 新加坡港口报价 高硫燃料油：2026年7月3日报价为4031美元/吨 ，基差为-108元/吨； 低硫燃料油：2026年7月3日报价为5737美元/吨 ，基差为18美元/吨 。
〖贰〗、截至2026年7月，世界主要港口燃料油市场费用如下： 新加坡港口燃料油费用截至2026年7月3日 ，新加坡高硫燃料油费用为4031美元/吨 ，低硫燃料油费用为5737美元/吨。
〖叁〗 、舟山港口油价情况 据智能船舶管理平台E-PORTS了解到，5月25日舟山VLSFO（极低硫燃料油）费用为986美元/吨 ，IFO380（高硫燃料油）费用为775美元/吨 ，二者相差211美元/吨。保税船用油特点 船东可以自主选取费用便宜的保税船用油港口加油，因此保税船用油是市场化程度比较高的一种油品 。
〖肆〗 、港口：受环保法规影响 ，低硫燃料油需求较高 ，费用可能高于亚洲港口 。
〖伍〗、燃料油的费用因种类 、品质 、产地、市场费用及税收政策 、运输成本等多种因素而异，无法给出一个统一的售价。在世界市场上，大致费用范围如下：轻质燃料油：每吨大约在300-400美元之间（按每桶费用计算 ，需乘以3转换为吨价） 。
